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都バスの秋26がたいそう重宝しますね。

こういう時の他社車は大変やろうな 精算の関係もあるし…

南砂に帰るために夕方東陽町に着くと、計画運休を知らなかったと思われる人々が結構いましたよ。 都バス列に並んでいると、妙典へ行きたいと言う外国人が居たのでバスはないと伝えると、じゃあ本八幡に行きたいと言うので東22に乗って住吉で乗り換えなさいと伝えました。 それを見た別の外国人が葛西に行きたいと言うので、一緒に亀21に乗って旧葛西橋で降ろし、逆のバス停で待ってろと伝えておきました。 2人ともちゃんと着けてたら良いのだけど。 ともあれ、それほど台風の被害なくて良かったです。

不定期区間で700番台撮りたかったな……

初日帰りに京成から転籍したてのBRTに乗りました。運転手さんが終始トークを挟んでくださってなかなか楽しめました。

28:58 これは流石に同意出来ない… 都05-2がビッグサイトに来なくなるならBRTのビッグサイト乗り入れや東16を倍増しないと、午後はビッグサイト発車時点で常に満員乗車になってしまう。 普段の展示会でもかなり利用されており、有明一丁目以降は満員通過連発なので一度日曜ではなく平日午後にも調査してみて欲しいです。

事情を全然知らないインバウンドの人達は、何でバスがこれほど混んでるのか不思議で仕方なかったでしょうね🤔

運転手他の社員の給与を高くする、運賃を高くする。

昨年1年間事情があって有明の病院に通ったときに門19、錦18、急行05、海01、都05-2と様々な系統に乗りましたが、ここらがこんなに人で溢れているのは見たことがないです。やはりコミケは凄いですね。増発される光景が圧巻です。 この動画の趣旨とはずれてしまいますが、都05-2の混雑は酷かったのでBRTにもなんとか頑張ってほしいです。

月曜日の帰りに東16に乗車しました。急行便より並んでいなくてすんなり乗車できましたが、東雲橋で積み残しを出しましたね😢

相変わらず普段から都バスの勝どきの積み残しは酷いですね〜 東京BRTに関しては今後はまずは新橋・勝どきの新乗降場の使用開始とさらなる増発に期待ですかね

有明方面へ土休日の東京駅直行を辞めるってこれは一法 ビッグサイト方面は勝どきまたは東雲都橋乗継 こうすれば「乗継割引なくても1日券¥500があるので運賃差は僅か」であるが 深川車庫発着便を有効活用出来る等のメリットはある 都05-2が勝どき始発であれば 東京駅から勝どき乗継と新宿から大江戸線勝どき乗継の両方に対応出来る 都営まるごと切符で新宿・バスタ勢を大江戸線に流せば ここの混雑分散は出来そう

1日目の1008は生え抜き新車なのに冷房の効きが悪かったですね(運転手さんのお墨付き 2日目に乗ったR177のほうが冷房の効きが良かったですw 11:30 これは酷いですねえw第一交通 このようなク○タクシー共は運輸局に通報したほうがいいレベルです

「公権力による中小事業者に対する不当な弾圧」と捉えられ、辞めろ辞めろの大合唱が確かに今の世なら始まりそう。

りんかい線とゆりかもめに集中するのを緩和する為にバスは良い動きをしているけど、問題は昨今の深刻なバスドライバー不足か 今はどうにかなってるけど、今後はどうか

自治体が運転手を増やさない理由は将来の減便時に強制退職者を出したくないからかねぇ。自治体内部で配置転換・人材融通できそうなもんだが、昨今はどこもかしこも専門職だらけで兼務兼任を認めないのかもね。

銀座線、浅草線、半蔵門線、大江戸線も隅田川花火で混雑します。 やっぱり、自宅か居酒屋のテレビで見るのがいいですね。

直通特急の掲示物が多くて面白かったですね。R177のキャラクターは永山ゆうのん先生のイラストらしいですね。

地域が違うが豊平川花火大会あるときの札幌地下鉄南北線の中島公園駅、幌平橋もカオスで混みます。

9時半前ぐらいに新橋から東京BRTで行きましたが、その時はエルガで待ち客も自分の後ろが凄かったですね。

ビックサイトでなぜ満員にしちゃうのですかね･･･一般系統 なんのための直行バスなのかって話かなとも思いました。

環状2号線を乗客を走る都営バスですが、2019年9月28日の豊洲市場で行われた、バスフェスタのシャトルバス。及び、劇団四季有明劇場ライオンキング　ソワレ終演後に走る、四季48系統で実績があります。　ただし、どちらも、有明⇒築地方面なので、　晴海⇒有明方面の実績は、初かと思われます。

生で見たかったが、ここで紹介してくれてありがたかった 直通特急に京成電鉄の「通勤特急」っぽいマークww

北野武

貴重な竜巻インバータ...

LRTがあったらなあ。

同じ公共インフラで学校なんかも苦労してたな。都内もずっと行財政改革で教員学校数を減らしてきたが、まさか最近になってこんなに児童生徒数が増えるとは予想できず。統廃合した学校は復活できず新学校もやたらと複合施設とオープン施設にしたから簡単に教室を増設できず。何より教師の確保も。

ビックサイトからの都05が混みすぎ。門19はガラガラなのに、、、😅😅😅

ようやくコミケ臨で連接2台目出たらしいですね！ 2台いるの見て驚きました

昨年秋の連休にチームラボプラネッツ裏の豊洲PITでスタンディングライブへ参加した首都圏民ですが、 ライブ後は足がパンパン&夜はとても寒く、ゆりかもめの階段上がったり地下鉄駅まで歩いて帰る気力も残っておらず動画に出てきた新豊洲駅前バス停へ向かいました。 結果、3連続満車アナウンスで乗れず…自分も乗客にせせら笑われていたような気がする…… 結局ライブでくたくたな身体にムチ打って豊洲駅へ歩かざるを得ず、都05-2という数字を見るとしんどかった事を思い出します😢 あの路線は有明アリーナが本格稼働して以降混雑が酷くなった印象ですが、向こうのお客さんも自分のようにほぼ立ちっぱなしで2時間過ごしているだろうから、イベント客に関しては地方民じゃなくても都心ターミナルへの直行需要はあるかと思われます。歩けって簡単に仰らないでほしい(苦笑) 増発したとあるけれど、イベントやライブの日のみ弾力的にダイヤ設定することは難しいのかな。もうりんかい線支線を作ってほしいくらいです…😅

田舎の人の乗り換えへの抵抗は、普段鉄道に乗ってないのもあって物凄いですよ。 以前、東北新幹線から錦糸町までの行き方と聞かれたので、上野か東京から乗り換えって答えたら、乗り換えに自信がないってことで上野からタクシーで行ってました。

有楽町から東京なら徒歩で十分いけます（健常者は） 新橋から有楽町も銀座観光ならそんなに遠くないのはおすすめポイント

このバス浜松町でたまに見かけるけどバス停がどこに有るかもいつ走っているのか時間も分からず不思議な存在だったのでどんなバスか知れて良かったです。有料で良いからちゃんとした路線バスにしてくれないかなと思います。

道路混雑を緩和するなら 海外の大都市が取り入れる 車両ナンバープレート規制の手段も有るんだけどね

色んな方の動画を視聴させていただいた中でもっとも分かりやすく、散策した際何も資料無い状態だったので改めて勉強になり、またこれを元にまた散策したくなりました。

最近は東16の遅延は時間が読めないので、東15を使うようにしてます。 東雲イオンの買物帰り、お台場から来るバスは海01、東16は満員積み残し、東15とか業10は深川車庫から来るからか、ガラガラでした。

この日行ってました！ 東武の橋から見るのが空いてるし近かったので面白かったです。 田原町から乗れるのは、浅草のホームに2～3分で6両をすし詰めにできるほど人が改札へ降りてこれないからというのもあるのかな？と感じました。

豊洲、有明地区を昔から主に受け持っている営業所から、他の営業所に変えないと何も変わらないよ。

イベントの乗客をわけて輸送すればだいぶ解消すると思いますが。

まあ元々都05-2自体は　勝どき住民の東京駅間接続の重要な横路線だから廃止はできんし　新地下鉄開通までは絶対に廃止もできない　このまんま増便で逃がすんだろうな　勝どき月島自体周辺が飽和状態だからバスターミナルのある豊洲くらいしか折り返し設備もない 今回の東京駅丸の内側しか増便できないのも銀座も有楽町もターミナルができなくて　廃止で余裕がある丸の内側にひっぱってる苦肉の策なんだし　八重洲側は再開発おわってバスタ東京が全完成したら昼間は余裕あるからなんかするかもしれないけど

9月から京葉線ダイヤ変更で上り7時台と上下9時台、下り20時台京葉線快速へ伴う各停から快速の種別変更

陸の孤島枝川塩浜を通る業10・錦13・陽12各系統も終日混雑が酷いですね。 通勤で豊洲から乗るのですが、この前終バスで積み残されました。。。

元々陸の孤島と埋立地である本当の孤島を結ぶ通勤路線 朝晩以外は行き来する人もいないローカル地区だから廃止でいいでしょ 不便だから安い家賃で人が集まったんだし、元に戻るだけ

しょうがない、そんなとこに住む決断をした人がわるいんだから😮 東京の防波堤だから、いっぱいタワマン建ててくれ！

北九州の西鉄みたいに連結バスを走らせればいいだろ😏❓

臨海地区は他にも急行０５と急行０６も積み残しが激しいです。 実際に前の人で満員締め切りとなって、２７分ぐらい待たされた時もありました。

2:00 地元なのでそこそこ使ってますが、普段浅草行が混雑する夕方でもここまで混みませんよ。特に後方なら大抵座れます

こんなに混んでるのにわざわざ出かける馬鹿が多いなぁ

浅草警察は 雑踏警備が下手な印象が強い 酉の市もそうだが 歩行者の無謀な横断を防止するために予めブロック単位で渡らせることや 通行規制も最低限しかやっていない印象